El Congreso cambió de manos. Sus aranceles no.

El Congreso cambió de manos el martes. Sus aranceles no. Cada arancel que sigue vigente sobre el acero, el aluminio, las autopartes y los componentes importados descansa en una ley que permite al presidente actuar solo, y la nueva mayoría demócrata no puede deshacerlo frente a un veto. Lo que cambia es quién discute los aranceles y dónde se da esa discusión.

Las cuentas que limitan al Congreso

Al 4 de noviembre, CBS News y NBC News proyectan que los demócratas controlarán ambas cámaras cuando el nuevo Congreso tome posesión el 3 de enero de 2027, con al menos 54 escaños en el Senado y unos 255 en la Cámara de Representantes según la estimación de NBC. NBC calificó la votación como un referéndum sobre políticas que incluyeron aranceles que, según la cadena, encarecieron la gasolina y los alimentos.

Ahora, las cuentas. La respuesta del presidente Trump llegó rápido: "I have the power of the veto" (tengo el poder del veto). Para superar un veto hacen falta dos tercios de cada cámara, y ninguna de las dos mayorías los tiene. Los aranceles se apoyan en la Sección 232, que cubre metales, autos y autopartes, y en la Sección 301, que cubre los casos de trabajo forzoso y exceso de capacidad. Baker McKenzie las llama "the most legally durable tariff authorities" (las facultades arancelarias más sólidas en lo jurídico) y señala que la aplicación comercial y las medidas contra China mantienen apoyo de ambos partidos. Deloitte espera un enfoque selectivo en lugar de la derogación de todos los aranceles.

Lo que cuesta en la planta

Doug Rende dirige una fábrica de productos de aluminio en North Jackson, Ohio. En octubre le dijo a AFP que los aranceles y el flete le habían sumado "upwards of $4.5 million to $5 million" (más de 4,5 a 5 millones de dólares) este año, así que congeló las contrataciones y destinó dinero al ensamble robótico. No todos pierden. AFP también encontró fabricantes estadounidenses que han ganado terreno porque sus rivales extranjeros enfrentan barreras más altas, y esa división es la que tendrán que sopesar los previstos nuevos presidentes de los comités de comercio, Richard Neal en Medios y Arbitrios de la Cámara y Ron Wyden en Finanzas del Senado.

La única palanca formal del Congreso

Para quien compra en México, aquí es donde la votación cuenta. La ley que implementa el T-MEC obliga al gobierno a consultar a Medios y Arbitrios y a Finanzas del Senado antes de cada revisión conjunta, y el 1 de julio Estados Unidos se negó a renovar el acuerdo en su forma actual, así que las revisiones siguen mientras esos comités cambian de manos en enero. Nosotros trataríamos la revisión como el principal riesgo de política en una cotización mexicana, porque es la única palanca que ahora comparten ambos poderes.

Lo que está en juego son las exenciones. El CRS registra aranceles 232 de 25% a 50% sobre metales, 25% sobre autos y autopartes, y un arancel de 10% de la Sección 301 sobre México. Los bienes que califican para el trato libre de aranceles del T-MEC no pagan ese arancel 301, y las autopartes que cumplen las reglas no pagan el arancel automotriz. La exención de metales es estrecha. En junio de 2026, el 87% de las importaciones estadounidenses desde México entró bajo el T-MEC, frente al 46% de enero de 2025.

Lo que haríamos ahora

No esperaríamos al Congreso, porque la estructura arancelaria que no puede cambiar es la misma con la que cotizan sus proveedores.

• Exija un certificado de origen del T-MEC en la solicitud de cotización. Es el estatus que ha resistido cada vaivén arancelario desde 2025.
• Pida el contenido de acero y aluminio de cada pieza. Ahí es donde la exención se adelgaza.
• Cotice cada oferta dos veces: con los aranceles de hoy y en un escenario en que cambien.
• Agregue una cláusula de revisión, por ejemplo: "Los precios se revisarán si los aranceles de EE. UU. aplicables a esta pieza cambian en más de 5 puntos porcentuales."

Fechas a seguir: 11 de diciembre, se acaba el financiamiento federal. 3 de enero, el nuevo Congreso. 10 de enero, el fin previsto de la tregua arancelaria entre EE. UU. y China. 12 de enero, vencen los comentarios a USTR sobre el T-MEC. Hacia marzo de 2027, el plazo legal del caso 301 sobre exceso de capacidad, que incluye a México entre 16 socios comerciales.

Preguntas frecuentes

¿Puede una pequeña empresa estadounidense comentar la revisión del T-MEC?

Sí. Los comentarios se envían en comments.ustr.gov bajo el expediente USTR-2026-0595 antes de las 11:59 p.m. (hora del Este) del 12 de enero de 2027, y se pide a las empresas de menos de 500 empleados que lo indiquen.

¿Derogará el nuevo Congreso los aranceles?

Deloitte no lo espera. Prevé un enfoque selectivo, y cualquier ley seguiría enfrentando un veto.

¿Conviene guardar la documentación para posibles reembolsos?

Sí. Baker McKenzie aconseja "preserve rights to later tariff refunds" (conservar el derecho a futuros reembolsos de aranceles), y su nota poselectoral trata los procedimientos 301 y 232 como pendientes.

Última revisión: 4 nov 2026.

Una pieza, dos precios

Empiece con una pieza. Envíenos un plano que esté pensando llevar a México, y redactaremos la solicitud de cotización en español con el certificado del T-MEC y la pregunta sobre contenido de metal ya incluidos. El ejemplo de brief muestra el formato, y la entrada del glosario sobre el T-MEC explica lo básico.